De samenwerking begint met afspraken tussen SAM en FAME. Die zijn vorige week tot stand gekomen. Met Huub Vermeulen van de Zomeravondcompetitie is ook al gesproken, maar aan de definitieve vorm van de samenwerking werken we nog.
Wat betreft de reglementering (bijvoorbeeld het geluidsniveau): SAM volgt de reglementen van ZAC-FAME. Motoren mogen dus zeker geen 104 db produceren. Dat laatste geluidsniveau geldt alleen voor historische racedemo's, niet voor permanente circuits. Ik wijs jullie op de geluidsmeetdag, die in maart plaatsvindt. SAM-rijders kunnen zich daar melden met hun machine. SAM-rijder ben je zodra je de jaarlijkse donateursbijdrage van € 25 hebt overgemaakt. Zie de SAM-site. www.sammotorsport.nl
Motoren die voldoen aan de SAM-formule (waar geen moderne hypersports bij horen; in laatste instantie vast te stellen door SAM) en aan de normale technische eisen kunnen in principe meedoen. Bijvoorbeeld een 250cc tweetakt uit 1990 die minder dan 95 db produceert valt daar volgens ons ook onder. Of dat allemaal lukt met zo'n machine is een ander verhaal.
In dit eerste proefjaar weten we niet zeker, of er voldoende rijders meedoen om een complete klasse te vullen. Als dat niet het geval is, zullen de rijders hetzij aanvullend verdeeld worden over de overige klassen, dan wel aanvulling verkrijgen vanuit de reguliere klassen. We hopen natuurlijk op massale deelname.
Zeker is wel dat er een eigen SAM-klassement komt. Of dat onderverdeeld wordt naar cilinderinhoud, bouwjaar etc. moeten we nog beslissen.
GvH
--
Abonneren op:
Reacties posten (Atom)
Geen opmerkingen:
Een reactie posten