Lelystad: opnieuw nattigheid en tevredenheid

“Nee toch? Het is niet waar!” Dat was de eerste reactie van de deelnemers. Zij hadden zich gemeld op de instructiebaan van de politie, aan de Eendenlaan te Lelystad. Voor de tweede keer organiseerde SAM Motorsport daar een regelmatigheidsdemo voor historische racemotoren. Een alleszins geslaagd evenement in 2009 en daarom voor herhaling vatbaar. Allen herinnerden zich de demo van vorig jaar. Die was begonnen met een zeer natte regenochtend, die het rijden er niet gemakkelijker op had gemaakt. Ook dit jaar was het weer zover. De ene bui werd gevolgd door de andere. Vurig hoopten rijders en hulptroepen dat het scenario van 2009 zich zou herhalen, toen het vochtige begin werd gecompenseerd door een kurkdroge en zonnige middag.

500 cc. Harjo Gerjan Finke. Eigenbouw Ducati mono, 1981. 'Vooral het uitbalanceren na het weglaten van de achterste cilinder was een hele opgave. Met meer dan 450 cc valt niet te rijden.'

Toeval bestaat niet. Net als het jaar daarvoor verdwenen de buien na de middagpauze. De wolken dreven weg en de hoge julizon won aan kracht. Supersnel verdwenen de plassen en natte sporen, iets waar het Lelystadse circuit om bekend staat. Alle ruimte dus voor vurige, snelle en regelmatige rondetijden. De tweetaktrijders van de Yamaha Tweetakt Club Nederland waren weer present met een eigen klasse. Daarnaast reden de historische inhoudsklassen 50, 125, 250, 350, 500 en 750 cc hun ronden.

Om de veiligheid te waarborgen bevond zich een aantal baancommissarissen langs de baan. Door de regenbuien en de bijbehorende windstoten was dat voor hen zeker in de ochtend geen pretje. Hoed af voor deze bikkels! Een vijftal meerijdende marshalls hield de gehele dag een oogje in het zijl onder de deelnemers. Vorig jaar was het nog wennen voor de marshalls en de baco’s, dit jaar was het al een geolied werkend collectief, mede dankzij heldere afspraken en strakke leiding.

Dit keer wat extra aandacht voor de ervaringen van de tweetaktrijders. Voorzitter Coeno van Houten van de Yamaha Tweetakt Club Nederland voert het woord.
“Wat ons dit keer opviel was de zeer gemoedelijke sfeer onder al de deelnemers. We kregen het gevoel dat wij nu ook een geaccepteerd onderdeel van de SAM zijn geworden. Met onze straatmotoren en racers voelden wij ons opgenomen in de wereld van de classic races.
Daarbij was het voor ons erg strelend dat onze sessie maximaal vol was met dertig deelnemers. Dat zijn er meer dan tijdens een gemiddelde GP! Met de diverse Yamaha racers, de standaard straatmotoren en de 500cc GP replica motoren van zeer uiteenlopende bouwjaren kon er heerlijk gereden worden, zonder dat er grote verschillen zaten tussen de deelnemers onderling.
Over de baan spraken de nieuwe deelnemers met heel veel lof. Ten onrechte heerste het idee dat dit een micky-mousecircuit zou zijn. Integendeel. Het is lang genoeg, uitdagend in de bochten, het heeft een lekker lang recht stuk en vooral goed asfalt.
Heel veel tweetaktdeelnemers stelden de vraag of er niet veel meer van dergelijke evenementen zouden kunnen worden georganiseerd.”

Aan SAM Motorsport zal het niet liggen!

GvH

-

Racedemo 17 juli: de tweetaktrijders

De Yamaha Tweetakt Club Nederland (YTCN) stuurde ons foto's van de Racedemo in Lelystad.

Foto's Edwin Jager:

SAM-racedemo Lelystad - Foto's YTCN

Foto's Tonnie Ronda:

SAM Racedemo Lelystad - YTCN II

GvH
-

Foto's prijsuitreiking Racedemo Lelystad 17-7-10

De eerste foto's van de SAM Racedemo op de Politiebaan te Lelystad staan online.
Je vindt ze hier:

SAM Racedemo Lelystad 17 juli 2010

Ook Inge van Hesteren heeft heel veel foto's gemaakt. Ze is er deze week uitgebreid mee bezig geweest. We hopen een aantal hiervan binnenkort te publiceren.
Van de andere fotografen die erbij waren hebben we nog niets ontvangen.

GvH
-

Zestiende TT Vlagtwedde

Vlagtwedde. Vorig jaar vertelde het programmaboekje van De Stichting Historische TT Vlagtwedde dat het al de 156ste keer was, dat dit evenement plaats zou vinden. Ondanks deze overdrijving met 141 jaar was het – traditiegetrouw – een mooie dag. Ook dit jaar worden er weer rondjes rond de dertiende-eeuwse kerk gereden in de bekende SAM-inhoudsklassen van 50 tot 750cc.

SAM-Racedemo Vlagtwedde 2008 - Jim Redman rijdt rondje om de kerk

In 2008 vroegen we zesvoudig wereldkampioen wegracen Jim Redman wat hij vond van het TT-circuit van Vlagtwedde, uiteindelijk niet meer dan een rondje om de kerk, waarbij gedeelten niet eens geasfalteerd zijn, maar geplaveid met straatklinkers. “Ik waardeer het circuit hier in Vlagtwedde even hoog als de banen van vroeger. Ook de circuits van Assen, Spa, Isle of Man, Solitude, Ulster, Imatra, Jarama waren in de jaren zestig niet meer dan tijdelijk afgezette stukken openbare weg, compleet met stoepranden, telefoonpalen, secties met klinkerbestrating en bushaltes. We wisten niet beter en hielden er gewoonweg rekening mee. Vorig jaar was ik bij de HMV-demo in Eext, ook zo’n kleinschalig, tijdelijk circuit. Ik heb zowel daar als vandaag hier in Vlagtwedde een geweldige dag meegemaakt. Ik heb heerlijk gereden en dozijnen leuke gesprekken gevoerd. Natuurlijk, al voel ik me nog steeds twintig, ik rijd nu als iemand van zeventig!”
Zo denkt Leo de Waard er ook over. Hij is één van de SAM-kampioenen van de afgelopen jaren en stond regelmatig aan de startlijn te Vlagwedde.

“Ook op de baan van Vlagwedde kan je een goed tempo aanhouden. Let goed op de herkenningspunten rondom het circuit. Waar zijn je rempunten, hoe snijd je de bochten aan, waar kan je weer gas gaan geven? Dit is eigenlijk een echte concentratiesport.”
Henk Geesink, die in de 750cc klasse meereed met zijn Laverda SF 750, had ook een duidelijke mening. “Deze motor gebruikte ik eigenlijk vooral op ‘grote’ circuits als dat van Assen. Het wordt zo langzamerhand echter steeds duurder om daar te rijden, om van de geluidsbeperkingen maar te zwijgen. Er is verder ook maar weinig startgelegenheid voor klassieke driekwartliters. Het is hier in Vlagtwedde met een grote, zware machine als deze even wennen, de baan is niet al te lang en het wegdek hier en daar wat hobbelig. Maar het gaat om regelmatigheid, niet om snelheid. Ik heb die mentale knop omgezet en een geweldige dag gehad!”

TT Vlagtwedde 2009

We hopen op net zo’n mooie zomerdag als vorig jaar. Het was toen het hoogtepunt van de Vlagtwedder ‘Week der Besten’. Vele coureurs nemen elk jaar de gelegenheid te baat om er een paar vakantiedagen aan vast te knopen. 's Avonds genieten ze nog van de lokale gastvrijheid en de volgende dagen vermaken ze zich in de prachtige omgeving van het Groningse plaatsje.
Voor liefhebbers: Inschrijving staat nog steeds nog open, via de website van SAM Motorsport. Tot ziens op 14 augustus!

GvH
-